銅陵日報

銅陵港是長江經濟帶連接東西、承上啟下的重要節點。當前，橫港港區的興港碼頭、金城碼頭三個萬噸級碼頭改擴建工程正緊鑼密鼓推進中，為服務地方經濟發展、助力長江經濟帶建設增添新動能。

5月9日，市興港物流公司總經理吳長專攤開一張規劃圖，指著興港碼頭改擴建工程作業現場說：“這里就是正在建設的2個萬噸級泊位，一個是新建，一個是改擴建，建成后將給公司帶來新的活力。”據悉，該工程萬噸級泊位的225根管樁打樁作業于5月7日全部完成，現進入碼頭平臺施工階段，上百名工人正在進行下橫梁以及2號引橋現澆段施工。吳長專告訴記者，公司原有碼頭建于上世紀90年代末，靠泊等級小，岸線利用效率低，難以適應船舶大型化發展趨勢和港航經濟高質量發展需求，便決定對現有碼頭進行改擴建。

據悉，興港碼頭改擴建工程是省水運“十四五”發展規劃重大工程，也是我市橫港港區老碼頭升級改造示范項目。該工程使用長江深水岸線293米，建設2個10000噸級泊位，水工結構兼顧20000噸級船舶停靠，設計年吞吐量400萬噸，計劃今年8月投入使用。

“銅陵長江岸線131.3公里，生產泊位69個，10000噸級目前只有3個。”市海事中心科技信息科副科長陳光燕告訴記者，金城碼頭及運輸廊道改造升級工程也在建設中，將原有的1000噸級泊位提升為10000噸級泊位，設計年吞吐量180萬噸，計劃今年9月投入使用。

目前長江沿線適宜建港的岸線資源已所剩不多，特別是深水岸線更為稀缺。陳光燕表示，興港碼頭、金城碼頭兩個萬噸級碼頭改擴建工程依托黃金水道，推動長江經濟帶發展戰略的深入實施。工程建成后將進一步提升碼頭的服務能級，實現港口岸線的高效使用，進一步完善銅陵港腹地綜合交通運輸體系。

據悉，自工程開工以來，市海事中心積極指導企業開展項目各項前期工作，支持企業貸款融資，幫助興港碼頭改擴建工程辦理抵押貸款4000萬元。同時，通過銅陵港總體規劃修編，將港區規劃為深水港區，為項目岸線申報奠定了基礎。

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