1月4日，記者從福建海事局獲悉，為助力“雙碳”戰略目標的實現，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，該局不斷推進航運脫碳，2023年福建全省港口船舶減少燃油消耗1553噸，減排二氧化碳達4488噸，相當于6000個家庭年均碳排放量總和。

推進港口和船舶岸電，是助力航運綠色低碳發展的重要一環。據介紹，福建海事局認真落實《港口和船舶岸電管理辦法》相關要求，聯合福建省交通運輸廳、省港航事業發展中心多次開展船舶及港口岸電設施改造、建設、使用情況現場檢查，實現全省港口船舶靠港從“燒油”變“充電”，2023年累計船舶靠港接電5.9萬艘次，用電604萬度，同比增長64%。

據了解，為有效控制船舶排放，該局持續強化對到港船舶能耗數據報告的收集和核查，開出全國首張國際航運碳強度規則監管罰單，嚴厲打擊船舶能耗數據遲報、漏報、謊報行為。全年共跟蹤接收船舶能耗數據航次報告6萬余艘次，查處海船未按規定報告船舶能耗數據行為61件。

福建海事局危防處副處長陳小明表示，福建海事局將繼續秉持綠色航運理念，發揮海事專業優勢，積極參與船舶綠色產業法規和政策的制定，促進航運產業結構調整，支持新能源船舶的建造和營運，為綠色航運轉型提供有力支撐。