中小型干散貨市場迎來新玩家。日前，Baltic Shipping與Risor Shipping官宣成立新合資公司Baltic Bulk，將專注于靈便型和超靈便型船的運營。

Baltic Bulk在一份官網聲明中表示，公司目標是創建一家“全新且具有遠見的船舶運營和貨運貿易公司”，將采用端到端的方式，利用沿海船、小型散貨船和靈便型船之間的協同作用，實現無與倫比的靈活性和服務。

擁有 20 多年航運經驗的 Anders Svarrer 將擔任Baltic Bulk首席執行官，他曾在Union Bulk、TKB Shipping以及Larsen & Nicolaisen從事租船工作，深諳短途和深海航線的運營之道，他的加入無疑將為新合資公司注入豐富的實戰經驗和對市場的敏銳洞察。

Risor Shipping首席執行官Thomas Christensen對此次合作充滿信心。他指出，“在散貨市場中，建立強大的合作伙伴關系是我們成功的關鍵。與Baltic Bulk和Baltic Shipping的合作，使我們能夠提供更加廣泛的航運服務。”

Risor Shipping目前擁有兩艘散貨船，均由Baltic Shipping負責商業管理。

Baltic Shipping首席執行官 Ronnie Hulstrom表示，“作為丹麥領先的散貨航運公司之一，我們致力于加強歐洲散貨航運生態系統。共同創立波羅的海散貨航運是我們業務的自然延伸，為我們的客戶提供更廣泛的船隊和更優質的服務。”

Baltic Shipping成立于1950年，在歐洲市場已耕耘多年，旗下管理著95艘散貨船，噸位涵蓋從1,100到14,000 載重噸，業務涵蓋租船、船舶代理、項目貨物、船舶管理和裝卸等多元化服務。

Baltic Shipping 在社交媒體上表示：“隨著 Baltic Bulk 加強其在靈便型干散貨領域的影響力，我們專注于優化航線、降低成本，并為貨運客戶和運力所有者提供靈活的物流。通過整合短途和遠洋客戶，我們正在最大限度地發揮協同效應、增強服務并簡化價值鏈，從而將自己定位為貨運運營和船舶管理的首選全球合作伙伴。”

在海運圈聚焦看來，Baltic Bulk的成立并非簡單的業務擴張，而是一次具有戰略眼光的市場突圍。如今，隨著全球供應鏈的日益復雜化和區域化，小型船型具備更靈活的調度優勢，能夠應對區域市場對多頻次、小批量貨運的需求，特別是在歐洲這樣的發達市場，小型船型的優勢愈發明顯。通過聚焦短途運輸和分段式的航運服務，Baltic Bulk可以在成本和效率上為客戶帶來顯著提升。