航運界網消息9月9日晚，中谷物流（603565）發布定增公告，據悉中谷物流此次非公開發行，自4月9日第二屆第二十三次董事會審議批準開始啟動，至9月8日新股登記完成，共耗時152天，募集凈額272,811.55萬元。募集資金將按照計劃投入集裝箱船舶購置項目、集裝箱購置項目、集裝箱智能運輸信息化平臺建設項目及補充流動資金。

具體來說，此次非公開發行，中谷物流既引入了有港航戰略協同效應的山東港、天津港、上海港和北部灣港，也引入了江蘇永鋼、東方嘉盛（002889.SZ）在內的產業投資者，同時，以高毅投資為代表的私募、以景順長城和廣發基金為代表的公募基金和以大家保險、中國人壽保險為代表的保險資金也踴躍加入。

中谷物流表示，此次公司定增項目的圓滿完成，不僅增加了公司資本，募投項目的實施也將進一步增強公司資產質量，為股東帶來更高的回報，同時也引入了戰略合作伙伴，為公司未來發展奠定堅實的基礎。更重要的是，中谷物流將以新一代綠色、環保、節能的大型沿海集裝箱船舶的投入為起點，為國家碳中和、碳達峰戰略助力；以新開辟的近洋航線和已成熟的內貿航線為基礎，為雙循環新格局添磚加瓦！

而據航運界網了解，此番所募集資金將用于集裝箱船隊和集裝箱制造的消息，早在財報時就已披露。2021年上半年中谷物流實現營業收入56.04億元，同比增長 26.23%，實現歸屬母公司凈利潤11億元，同比增長342.9%，扣非歸母凈利潤為 5.39 億元，同比增長 254.39%。 

東方證券分析師曾在研報中指出，目前航運市場內貿板塊需求強勁，2021 年上半年，中國GDP同比增長 12.7%，國內經濟的復蘇為內貿集運行業的需求增長提供較強的驅動力。供給端，外貿高景氣對內貿運力產生虹吸效應，外貿運價高漲下出現了內貿運力補充外貿市場的情況。上半年中谷物流與國內船廠簽訂18艘4600TEU 訂單，為行業需求釋放做好運力儲備。