波及全球的供應鏈危機已經讓多國出現了商品短缺、物價上漲的現象。與此同時有大量貨物積壓在港口。美國總統拜登13日宣布美國最大港口——洛杉磯港將實行全天候運營模式，以解決港口貨物積壓問題。

這是13日當天，從空中拍攝的美國西海岸洛杉磯港及其鄰近的長灘港，這兩個最繁忙的港口集中了全美40%的集裝箱貿易。

幾個月以來，由于港口人手嚴重不足，大量貨輪滯留在全美多個港口外海。美聯社數據顯示，目前僅在洛杉磯和長灘兩大港口停靠的船只總數已超過60艘，另有80多艘還在港口外等待靠岸；輪船在洛杉磯港的平均停泊時間已經延長至11天以上，創下紀錄。

卡車司機 托尼： 我在這個港口開車將近10年了，不過今年挺糟糕的，從未見過這樣。

據美媒報道，物流嚴重滯后直接導致各類物資嚴重短缺。一項針對全美食品雜貨店的調查顯示，16%的飲料、14%的休閑零食，以及13%的冷凍商品已經脫銷。

美國居民： 這讓我感到生氣。我在想這是為什么？

美國總統拜登13日發表公開講話，宣布繼長灘港后，洛杉磯港也將實行每天24小時、每周7天的模式運營，解決港口貨物積壓問題。

美媒透露，美國政府打算與港口、物流公司以及零售商合作完成“90天沖刺”任務以加快貨物流動。但專家警告，產品短缺現象可能將持續到2022年下半年甚至是2023年初。

疫情下“用工荒” 英港口積壓大量集裝箱

眼下本該是歐美零售商一年中最繁忙的季節。大量從國外進口的商品，預備在年底節日期間銷售。在英國，也出現了超市貨品短缺而港口貨物積壓的問題。

這里是英國費利克斯托港，13日，港口積壓了滿載玩具和電子產品的大量集裝箱，更多裝有集裝箱的船只無法靠岸。

有媒體報道稱，造成集裝箱積壓的一個原因是，英國面臨嚴重的物流人手短缺問題。英國脫離歐盟后，造成勞動力大量流失，卡車司機數量遠遠低于從前。

實際上，英國各地普遍存在“用工荒”。由于燃油運輸大部分依賴卡車運輸，近幾周，用工荒導致英國出現油荒，加油站排起了大長隊。

家禽行業也面臨困境。在英格蘭薩里郡，農場主帕特里克愁眉不展。每年年底傳統節日期間，火雞需求量大增，然而今年，由于招不到充足人手，他養的幾百只火雞面臨無法加工、打包和送貨的情況。

農場主 帕特里克·迪利： 人手短缺是主要問題，我們流失了大批勞動力，很多都是從東歐來的外來用工，他們（“脫歐”后）回國了。

“用工荒”迫使一些農場主減少火雞產量，超市也因為缺少運貨司機減少了訂單。帕特里克認為，這意味著火雞價格將上漲，而漲價成本勢必轉嫁到消費者身上。

【來源：央視新聞客戶端】

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