新年伊始，江都船舶產業發展捷報頻傳。2月18日，中遠海運16000箱甲醇雙燃料大型集裝箱船（N1071）——“洋浦”輪命名儀式舉行。該輪為國內首制，其成功建造，標志著揚州中遠海運重工有限公司在積極推進綠色低碳智能船隊建設方面取得新進展。

2月11日，中船澄西揚州公司為交銀金租建造的第八艘系列船12號6.2萬噸重吊船“順福”輪順利交付。這是該公司春節后交付的第一艘船，也是目前全球最大噸位的重吊船。

百舸爭流，奮楫者先。上述兩家船企是江都船舶產業高質量發展的一個縮影。近年來，江都加快船舶產業轉型升級，主動向高技術、特種、智能、大型等“高尖特新”領域邁進，創造了多項全國首制乃至世界首制。

揚州中遠海運重工是國內領先的智能化船舶制造企業。近年來，該企業在綠色船舶新賽道上持續發力，新能源船舶研發與建造取得不俗成績，已實現集裝箱船、油船和散貨船三大船型甲醇雙燃料設計與建造的全覆蓋，去年開票銷售突破80億元，增長40.8%。目前，企業在手訂單爆滿，已排至2028年。

“圍繞提高造船效率，我們全力推進造船模式升級，打造現代化造船基地。”揚州中遠海運重工相關負責人介紹，企業先后投資超過2億元，在作業集成度較高的內業車間和組立車間建成13條自動化、智能化生產線，生產效率提高50%。

招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司一直專注于3萬噸級以下中小型化學品船和氣體船的研發與建造，產品主要銷往挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家，在中小型液貨船細分市場的累計交付數量排名世界前列。

搶占國際細分市場的背后，是企業在創新領域持續不斷的研發投入。“過去化學船所需的2205雙相不銹鋼等材料主要依賴進口，近年來，企業通過與國內頂尖供應商合作，成功實現了這些關鍵材料的國產化替代。”招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司相關負責人介紹，2024年企業完成開票銷售30.7億元，增長44.4%，目前訂單已排至2028年，在手船舶57艘，產值約160億元。

“人無我有、人有我新、人新我大，當前，江都船企紛紛以技術創新為支撐，大力開拓高端、大型及節能環保新船型市場。”江都區工信局相關負責人介紹，江都現有船舶企業7家，船舶配套規上工業企業6家、規下企業超60家，近年來通過技術改造產品升級，發展勢頭強勁。2024年，江都船舶產業完成工業開票銷售166.1億元、增長37.4%。目前各船企生產形勢均良好，在手訂單飽滿。

對照市“613”產業體系建設要求，推動船舶產業向新興領域延伸和價值鏈高端攀升，提升船舶產業地位和影響，江都已有一系列部署——

深化轉型升級，推動船舶產業邁向高端。引導和鼓勵龍頭企業加大設計研發，實施“智改數轉”，重點發展節能環保型散貨船、大型油輪、10000TEU以上集裝箱船、海洋工程輔助船，做大做強主力船型。

聚力延鏈補鏈，壯大船舶產業關鍵配套。梳理海工與高技術船舶產業主要缺鏈產品，重點招引船舶舾裝件、船舶電子、船用電纜、船用雷達、船舶動力系統、控制系統等船舶配套企業，從低端配套向中高端配套延伸，提升船舶產業配套水平。

加快成果轉化，提升船舶產業創新能力。推動企業與知名船舶設計研究院、船舶設計公司、高校科研院所開展產學研合作和技術攻關，通過引進、消化、吸收、再創新，提升產品的科技含量和競爭力。

強化要素支撐，優化船舶產業營商環境。大力招引船舶自動化、管理和設計人才，開展校企合作和員工培訓，力爭船舶與海洋工程中高級工程師每年新增一定數量。